-LA MULATTIERA DELLA VALMADRE
	FUSINE (285 m) - LA MADONNINA (552 m) - RONCO (841 m.) - PIZZABELLA (1168 m.) - VALMADRE (1184 m.) - DOSSO DI SOPRA (1102 m.) - DOSSO Dl SOTTO (964 m.) - FUSINE (285 m.) Punti d’interesse: La mulattiera - Il nucleo dì Valmadre Difficoltà: escursionistica Dislivello: 900 m. Tempo di percorrenza: Fusine (partenza); La Madonnina h. 0,45; Ronco h. 1,45; Pizzabella h. 3,00; Vaimadre h. 3,30. Periodo consigliato: da marzo a ottobre     IL PERCORSO La bellissima mulattiera lastricata parte dal centro di Fusine e sale nel bosco fino ad incontrare la strada asfaltata che si segue per un brevissimo tratto. Si riprende il sentiero sulla sinistra fino a raggiungere la chiesa della Madonnina e da qui si prosegue lungo la strada per due tornanti fino all’altezza di alcune abitazioni. Sulla destra si riprende la mulattiera; al bivio si prosegue sullo destra fino alle case di Ronco e i prati del Dosso di Sotto. Poco prima di Pizzabello la mulattiera è stata distrutta da una frana nel 1987. Giunti a Pizzabella si prende la strada carrozzabile che entra nella valle e porta al nucleo di Valmadre. Al ritorno si segue la carrozzabile, si oltrepassa Pizzabella e si prosegue fino ai prati del Dosso di Sopra da dove parte un bel sentiero che, dopo una serie di tornanti, porta al Dosso di Sotto. Da questo punto si segue di nuovo la mulattiera. Fino all’inizio del Novecento era molto fiorente lo sfruttamento delle vene del ferro ed in Valmadre erano presenti numerosi forni. Il progressivo aumento dei costi di estrazione e trasporto causò lo fine dell’attività mineraria e conseguentemente la popolazione abbandonò la montagna. La Valmadre in passato fu al centro di intensi scambi commerciali tra le popolazioni locali e quelle del bergamasco attraverso il passo di Dordona (2061 m.), interamente percorso dalla mulattiera. Fino al XV0 secolo il sentiero che percorreva la Valmadre si inerpicava fra dirupi inaccessibili; il transito di cavalli e bestiame era molto difficoltoso e quindi il ferro, i prodotti caseari, il vino e i manufatti venivano trasportati a spalla dall’uomo. Intorno 1500 venne fatta costruire la mulattiera e il Duca di Milano impose un dazio sulle merci che transitavano attraverso il posso di Dordona. La strada carrozzabile che giunge in Valmadre fu realizzata nel 1980. BACK